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　　例如哈弗H6突破4万辆大关，达到40,311辆，创下市场SUV历单月成绩。别克昂科威则在上个月突破2万辆销量，福特锐界则闯入万辆大关，分别在中级SUV和中SUV中达到新纪录。日前，记者 发现，丰润区并未按照省市两级下发的政策通知办理，而是另行制定了“去产能”，使原本已被省列入需淘汰的落后产能和违规产能免于拆除。 　　铝的熔（660℃），焊接时合金元素易烧损，铝极易氧化并在表面形成难熔的氧化膜，产生氧化夹杂，接头的力学性能；铝的吸氢性强，焊接时易形成气孔，对接头性能不利；铝的线胀系数大，若焊接工艺参数选择不当，焊件会产生较大变形，甚至因内应力大而产生焊接热烈纹；铝的热导率高又有大的比热容，焊接时须采用能量。
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　　F-的车型，通过使用铝制车身，该车型将较之前版本约700磅（约合计0.32吨）的重量，并5%到29%之间的燃油效率。据悉，目前铝材主要用于发动机零部件，抽油烟机和卡车盖子。但是 主要汽车制造商当前正面对更为严格的燃油经济性要求，所以铝的使用现状可能会很快发生变化。 　　他表示，的出口量大、产能过剩的问题依然尖锐。要正当出口，不应该滥用救济措施，大规模、产能过剩的出口，避免变相的出口补贴；第二，对外要积极交涉、保护企业利益，根本而言，“这是个公平竞争问题”。
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　　9亿吨的实际粗钢产量，11亿吨的统计钢材产量，意味着巨大的铁矿石、焦炭、能源、机械和物流等其它行业消费需求，而且这些行业之间也存在巨大的互为需求。比如铁矿石行业存在巨大数量的矿井用钢、机械用钢、电力用钢、物流用钢等，以此类推。 　　企业一定要拿优势行业去海外投资代表、中联重科董事长詹纯新认为，装备制造业当前正面临着“三期叠加”的压力，正经历着转型的阵痛。面对这一“阵痛”，企业需内外双向发力，通过自身转型创新和对外“走出去”。 　　我认为，钢铁已经成为我国在全竞争力的产业之一，因此，有实力走向、融入 ，用好国内外两个市场、配置好国内外两种资源，努力进行结构；同时，要注重创新驱动，要在每一个细节中做文章，降本增效、可发展，推动我国钢铁工业转型升级。 　　年化来看，全年进口要达到10亿吨，相比2000年1年铁矿石进口量才1亿吨左右的水平，15年约进口量10倍。总经理鲁朝晖告诉记者，不能被铁矿石进口加快蒙蔽了眼睛，钢铁需求并未大量。这是因为国外矿石价格更低，越来越多地用低价矿石，过去进口的铁矿石比例为百分之四五十，现在已经到了百分之十。 　　钢铁行业依然是河北省的重要支柱行业之一。一连串的数据都凸显钢铁行业在河北工业产业中举足轻重的作用。也意味着，2016年河北省钢铁行业任重道远。2016年2月4日，发布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》。 　　应当肯定，这在宏观设计上是正确的方向，而在微观操作上却面临不少。首先是钢铁行业兼并重组的意愿不强，因为前一阶段企业兼并重组是偏于做大而不是做强，“拉郎配”行政措施 刊文指出：“在实际操作层面，国企重组涉及资产、人员、、分配等多方面，因为处理不当，一些国企联姻六七年后至今难以融合。

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